09. August 2010

Helsinki – Schock bei der diesjährigen Sauna-Weltmeisterschaft im finnischen Helsinki. Im Kampf um den Titel starb ein russischer Teilnehmer. Sein finnischer Kontrahent wurde mit schwersten Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert.

Die beiden Saunisten kämpften im Finale um den Titel Sauna-Weltmeister 2010. Bereits sechs Minuten hatten es die beiden Männer in der 110 Grad heißen Kabine ausgehalten. In 30 Sekunden Abständen heizten Aufgüsse die Luft mit 300 Grad kochendem Wasserdampf weiter auf. Plötzlich kollabierten die beiden Männer und mussten von Rettungskräften reanimiert werden. Timo Kaukonen liegt inzwischen mit schwersten Verbrennungen, aber auf dem Weg der Besserung, im Krankenhaus. Für seinen russischen Mitstreiter Vladimir Ladyzhenskiy kam jedoch jede Hilfe zu spät.

“Die Veranstaltung wurde nach dem Unfall sofort beendet. Wir bedauern den traurigen Vorfall”, sagte Organisator Ossi Arvela, der seit 1999 die Sauna-WM veranstaltet. Noch im vergangenen Jahr waren die Regeln für den schweißtreibenden Wettkampf modifiziert worden. Kleinere Kabinen und ein stärkerer Ofen sollten eigentlich helfen gesundheitliche Schäden in Zukunft zu vermeiden. Darüber hinaus wurden Sichtfenster zur ständigen Überwachung der Teilnehmer eingerichtet. Doch alle Vorsicht nütze diesmal nichts.

Auch eine Deutsche schwitzt seit Jahren regelmäßig mit. Wie bereits im Vorjahr erreichte Silvia Pfuhl den dritten Platz. Sie hatte bereits nach nur 2 Minuten und 18 Sekunden aufgegeben! Die erfahrene Saunistin: “Jetzt weiß ich, wie sich ein Hummer fühlt, der ins kochende Wasser geschmissen wird.” Nach Angaben des Veranstalters hat die Polizei inzwischen die Ermittlungen aufgenommen…

Im Gegensatz zu dem skandalbehafteten Vanhanen gilt Kiviniemi als äusserst kontrollierte und beherrschte Politikerin. Ihre Aufgabe wird es nun sein die regierende Zentrumspartei aus dem aktuellen Umfragentief herauszuholen und rechtzeitig vor der nächsten Wahl wieder auf Kurs zu bringen.

“Ich kann es kaum erwarten, unsere Partei bis zur Wahl nächstes Jahr wieder in die Pole Position zu bringen”, sagt Kiviniemi dazu. Skandale wie man sie jahrelang vom bisherigen Regierungschef gewohnt war dürften damit passe sein. Sicherlich auch, weil sich Kiviniemi der Sichtweise auf Frauen in der finnischen Regierung durchaus bewusst ist.

“Frauen werden in der Politik immer härter beurteilt als Männer”, stellte die Politikerin einst fest.Bestes Beispiel gab 2003 Finnlands erste Ministerpräsidentin, Anneli Jäätteenmäki, umstrittenen Aussage im Wahlkampf bereits nach zwei Monaten ihr Amt niederlegen musste. Ihr damaliger Nachfolger Vanhanen hielt sich dagegen trotz zahlloser Eskapaden, vor allem privater Art, rund sieben Jahre im Amt.

Daran wird sich Kiviniemen sicher kein Beispiel nehmen. Wohl aber am politischen Kurs ihres Vorgängers, diesen will Politikwissenschaftlerin in allen wichtigen Punkten fortsetzen. Dies betrifft auch den geplanten Ausbau der Atomenergieversorgung.

Die Qualifikationsrunden gibt es seit 2004 in dem Wettbewerb. Seitdem war es Finnland bisher immer gelungen in das Finale einzuziehen. 2006 holte die Band Lordi sogar den Titel in den hohen Norden, weswegen die Show 2007 in Finnlands Hauptstadt Helsinki ausgetragen wurde.

Dennoch ist dieses Scheitern kein Einzelfall für Finnland, sondern bereits der fünfte Ausschluss eines finnischen Acts. Vor 2004 hatten gelegentlich schlechte Platzierungen eine Teilnahme im nächsten Jahr verhindert.

Insgesamt waren 17 Teilnehmer in dieser Runde am 25.Mai angetreten, doch nur zehn schafften es ins Finale. Am 27. Mai wird eine zweite Qualifikationsrunde abgehalten, in der 17 weitere Musikakts die Chance erhalten sich für die Hauptshow zu empfehlen. Insgesamt werden 25 Beiträge bei der finalen Show am 29. Mai um den Titel kämpfen. Die Differenz aus den Vorrunden ergibt sich aus den bereits gesetzten Beiträgen aus Deutschland, England, Spanien, Frankreich und Vorjahressieger Finnland.

Jetzt werden die Finnland wohl ihren skandinavischen Nachbarn die Daumen drücken.

Für mehr Unabhängigkiet setzt Finnland auf mehr Atomenergie

Damit wächst die Zahl der Kernreaktoren in Finnland auf Sieben. Zwei davon stehen bereits in der finnischen Ortschaft Olkiluoto. Ein Dritter wird bereits im Auftrag der TVO gebaut. Er wird voraussichtlich 2014 ans Netz gehen. Auch der nächste geplante Reaktor der TVO soll in Olkiluoto seinen Standort haben.

Mit der Entscheidung für Fennovoima und gegen Konkurrent Fortum, der ebenfalls einen Antrag stellte, betritt ein neuer Wettbewerber den finnischen Strommarkt. Nach Ansicht von Pekkarinen stärke der Beschluss damit auch den Wettbewerb. Eigentümer von Fennovoima sind vor allem Industriebetriebe und Stadtwerken, aber auch der deutsche Eon-Konzern, der  34 Prozent der Anteile hält. Fennovoimas Atomkraftwerk soll in Finnisch-Lappland an der Ostsee errichtet werden. Allerdings hat das Unternehmen bisher kein Endlager für seinen Atommüll. Laut der finnischen Regierung hat der Neueinsteiger aber nun sechs Jahre Zeit eins zu bauen.

In Finnland hat Atomenergie guten Ruf

TVO und Fortum dagegen haben bereits ein Endlager. Wiederum in Olkiluoto, ist derzeit das weltweit erste Endlager für Brennstäbe in Bau. Es ist bisher unklar ob Fennovoima dieses mitnutzen darf.
Anders als in Deutschland sind die Stimmen gegen Atomkraft in Finnland dünn besiedelt. Im Gegenteil hat die Energiegewinnung aus Atomkraft einen sehr guten Ruf. Sie gilt als äussert sauber und sehr sicher. Dennoch werden auch in Finnland Proteste im Parlament erwartet, wenn dieses im Juni über den Vorschlag der Regierung entscheidet. Allen voran die Grünen, die an der Regierung beteiligt sind, lehnen die neuen Atomkraftwerke ab. Eine Sprecherin sagte dazu: “Finnland wird zum Museumsstaat für veraltete Energietechnik”.  Dennoch halten Beobachter eine Mehrheit für den Regierungsvorschlag für mehr als wahrscheinlich.

Quelle: Sueddeutsche.de, Welt.de

Auch andere Politiker wurden in ihren Reiseplänen beeinflusst. So mussten am vergangenen Wochenende zahlreiche Politiker dem Begräbnis des kürzlich verunglückten polnischen Präsidenten Lech Kaczynski fernbleiben oder mit dem Hubschrauber anreisen.

Kein Erleichterung im Flugverkehr in Sicht

Der für die Aschewolke verantwortliche Vulkan Eyjafjallajökull war bereits am 21. März ausgebrochen. Wie lang der Ausbruch anhalten wird, können Experten schwer vorhersagen. Beim letzten Mal 1823 war der Eyjafjallajökull mehrere Monate lang aktiv gewesen.

Diesmal hatte es zunächst mit einigen leichten Eruptionen begonnen. Am Donnerstag begann der Vulkan dann Asche bis zu elf Kilometer hoch in die Atmosphäre zu schleudern. “Damit bleibt die Aschewolke in der Troposphäre, was für den Luftverkehr von Bedeutung ist”, erklärte der Geologe Lothar Viereck-Götte von der Universität Jena dem Spiegel.

Finnen sperrten als Erste

Aufgrund der Wetterlage und der anhaltend intensiven Vulkanaktivität wird sich nach Meinung des Experten diese Behinderung zunächst fortsetzen. Finnland war das erste Land, das seinen Luftraum zunächst sperrte. Viele Länder mussten dieser Maßnahme später zwangsläufig folgen. Bisher mussten daraufhin mehr als 10.000 Flüge gestrichen werden. Die hohen Ausfälle sorgen inzwischen zunehmend für Unruhe unter den Fluggesellschaften, die die starke Einschränkung des Flugbetriebs für unnötig halten.

Das Treffen ist ein Abstecher auf Clintons Kurzreise durch die baltischen Länder, dessen Ziel der NATO- Außenministergipfel in der estischen Hauptstadt Tallinn ist. Das informelle Treffen findet am 22. und 23. April statt. Die geplanten Themen sind unter anderem Gespräche über die Europäische Sicherheit.

Der letzte Besuch eines US- Außenministers in Finnland ist über 20 Jahre her. Im Mai 1989 besuchte der damalige US-Außenminister James E. Baker III Helsinki auf seinem Weg zu Gesprächen in Moskau. Es war der letzte Besuch eines in den 80er Jahren intensiven Dialoges zwischen den beiden Ländern, der durch die politischen Entwicklungen in Deutschland gegen Ende des selben Jahres zunächst ein Ende fand.

Electric Raceabout, kurz ERA, heißt der schnittige Elektrorennflitzer mit dem das finnische Team Raceabout Association beim Automotive X-Prize an den Start gehen will.

Enwickelt wurde der neuen Elektrosportwagen an der Metropolia Universität für Angewandte Wissenschaften in Helsinki. Der Zweisitzer verfügt über einen Vierradantrieb, und schafft es in weniger als fünf Sekunden auf 100km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Das Besondere an dem Sportwagen ist jedoch seine kurze Akkuladezeit. Nach nur zehn Minuten an der Steckdose soll der Akku bereits wieder voll geladen sein. Mit dieser „Tankfüllung“ schafft der ERA, nach Angaben seiner Erbauer, eine Reichweite von circa 200 km.

Damit präsentiert sich der Elektrorenner aus Finnland als eine echte Konkurrenz für den Tesla Roadster aus den USA. Dieser kommt zwar mit einer Akkuladung rund 100 km weiter, braucht dann aber über drei Stunden zum Wiederaufladen.

Mit gutem Beispiel voran

An der Entwicklung des ERA, die insgesamt drei Jahre in Anspruch nahm, sind rund 60 zum größten Teil finnische Unternehmen beteiligt. Jetzt wollen sie die Leistung ihres neuen Wagens im Rahmen des von der X Prize Foundation ausgeschriebenen „Progressive Automotive X Prize“ präsentieren. Dabei sind die Ziele der Finnen hoch gesteckt. Die Entwickler wollen nicht allein den Wettbewerb für besonders energieeffiziente Fahrzeuge gewinnen, sondern gleichzeitig einen treibenden Beitrag für die finnische Elektroautomobilbranche leisten.

Projektleiter Ruotsalainen ist überzeugt: “Wir ebnen den Weg für eine Elektroautoindustrie in Finnland. Jetzt bekommt die Industrie in unserem Land mehr Kompetenz und wird sich schnell entwickeln”. Dafür spricht, dass ein Großteil der wichtigsten Technologien des ERA finnischen Ursprungs ist.

Von Brooklyn an die Spitze der Elektroautobranche

Auf dem Michigan International Speedway in Brooklyn soll der ERA erstmals zeigen was er kann, denn dort fällt am 6. April 2010 der Startschuss für den Automotive X Prize. Ziel des Wettbewerbs ist die Präsentation eines serienreifen Autos ist, das weniger als das Äquivalent von 2,35 Liter Kraftstoff auf 100 km verbraucht.

Ingesamt nehmen 43 Teams aus elf Ländern an dem Wettbewerb teil. Den Siegern winken Preisgelder von insgesamt 10 Millionen US-Dollar. Das wäre sicherlich ein gelungener Auftakt für Finnland und die umweltbewusste Automobilindustrie.

Quelle: golem.de

Die beiden Wissenschaftler veröffentlichten einen entsprechenden Bericht in der Fachzeitschrift “Proceedings of the National Academy of Sciences”. In ihrer Studie untersuchten die zwei Wissenschaftler rund 120 Kinder zwischen fünf und 24 Monaten.

Ausgangspunkt bildeten Fragen zu der Kopplung von Hören und Bewegungssteuerung. Derzeit ist noch ungeklärt, ob diese angeboren oder erlernt ist. Die aktuellen Untersuchungen zeigen nun eine Tendenz zur rhythmischen Bewegungen, die jedoch keine Synchronität zeigt.

Ganz offensichtlich aber hatten die Kinder viel Spaß an Rhythmen. Denn diejenigen, die besonders enthusiastisch mitgewippt haben, haben auch am stärksten gelächelt.

Quelle: umwelt-panorama.de/focus.de

Die Nacktscanner in Finnland sollen nur bestimmte Fluggäste durchleuchten. Im Falle einer EU- weiten Einführung der Scanner sollen sie vor allem Passagieren „aus bestimmten Ländern und Angehörige bestimmter Religionen“ scannen. Weil aus zeitlichen Gründen nicht alle Reisenden durchleuchtet werden könnten, sei eine derartige Profilerstellung notwendig, sagte der Sicherheitschef des staatlichen Flughafenbetreibers Finavia, Jyri Vikström.

Allerdings räumte Vikström ein, sei das Verhalten auf dem Flughafen seiner Meinung nach das wichtigere Kriterium, welches über einen Scan entscheiden soll oder nicht.

Laut der Netzzeitung ist die Diskussion über die Nacktscanner zwar aktuell vom Tisch der EU. Aufgrund des anhaltenden Widerstands im Europa-Parlament, haben die Behörden in Brüssel den entsprechenden Passus in ihrem Verordnungsvorschlag zur Luftverkehrssicherheit vor erst gestrichen. Aber an manchen Flughäfen sind die Scanner bereits im Einsatz. So auch am Flughafen Helsinki-Vantaa, der bereits über einen Nacktscanner verfügen soll.

Quelle: DiePresse.de, Netzzeitung.de

Bei jeweils 22 Sitzplätzen sollen vor allem geeignete Kapazitäten zum Transport alkoholischer Getränke ermöglicht werden, berichtet die Tallinner Tageszeitung „Postimees“.
Dabei orientiert man sich an der Obergrenze der „Menge für den persönlichen Bedarf“, die in EU-Mitgliedsstaaten frei eingeführt werden darf. Diese entspricht in diesem Fall ca.110 Liter Bier und 90 Liter Wein.

Obwohl Estland ab 1. Januar eine höhere Alkoholsteuer einführt, liegen die dortigen Alkoholpreise noch deutlich unter dem finnischen Niveau. Denn finischer Alkohol ist sehr teuer. Da der Staat sowohl auf Herstellung, als auch auf Handel ein Monopol besitzt. Entsprechend hat sich seit der Öffnung der Grenzen und dem Beitritt Estlands zum Schengenraum und zur EU der Alkoholtourismus von Finnland nach Estland kontinuierlich erhöht.

Wenig aber reichlich

Dennoch liegt der Alkoholkonsum der Finnen im europäischen Vergleich noch deutlich unter dem Durchschnitt. Wenig schmeichelhaft sind allerdings die Ergebnisse in Bezug auf den Zweck des Trinkens. Aufgrund einer langjährigen Geschichte von staatlichen Alkoholverboten, hat sich in Finnland nie eine richtige eine Trinkkultur etabliert. Während in Deutschland und anderen EU-Staaten alkoholische Getränke, wie Wein und Bier, eine lange Genusstradition aufweisen, trinken die Finnen vor allem um betrunken zu sein.
So belegt eine Langzeitstudie in 23 Ländern, dass finnische Schüler zwischen 15-16 Jahren nach wie vor zu den stärksten Alkoholkonsumenten ihrer Altersgruppe in Europa gehören. Der Alkoholmissbrauch beginnt dabei häufig schon in jungen Jahren, und dass obwohl der Verkauf von alkoholischen Getränken ausschließlich an über 18-Jährige erlaubt ist.